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天津市滨海源鑫恒业汽车维修有限公司
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【源鑫恒业为您明星产品--汽车空调加氟】
怎样加氟
经常有人问;怎样加氟,加到多少压力电流是个标准....。
有人好心讲;加到多少压力,多少电流....这是不对的。
由于电流压力它都是1个变量,不是固定的东西,例如氟罐里的压力,天气热了或冷了它的压力都会扭转,天气热了它的压力就相对于高1些(有些地方高可以达到1.3mpa)而冬天它的压力低可能才0.1mpa.......
由于氟罐里的氟不一样,即使在同1温度下检测到的压力也是不一样的。1般来讲410氟的压力较高,f12的压力较低,而f22比f12高,但比f410要低.....
使用氯化碳清洗系统有1个-,会造成系统结蜡;使用氮气清洗也并不,对压缩机-烧毁的系统清洗不-;一般来讲蒸发压力低压是平衡压力的1半(制冷系统正常低压在4-6kgf/cm2之间)。-系统清洗需要使用r113清洗液,清洗前先放出制冷系统管路内的制冷剂,拆卸压缩机,从工艺管中放出少量冷冻油检查其色、味,并看其有无杂质异物,以明确制冷系统污染的程度。
过滤器和泵在干燥处理时一定要与管路部分断开。并在液压管、吸液管的法兰盘上安装盲板,然后用真空泵对系统进行抽真空,在抽真空过程中,要同时给制冷管路外面吹送热风,以利于快速干燥。后将制冷管路按原样装好,更换新的压缩机和过滤器。
注意事项:
为了避免清洗剂的泄漏,应采用耐压软管,接头部分一定要用胶带包扎紧密。
使用膨胀阀的机种,要去掉膨胀阀,以旁通管代替。
若制冷系统内进入水分,一定要将水分排净。
因压缩机烧毁而生成酸性物质时,必须注意用氮气吹净。
是不是空调不制冷了就要加氟,在什么情况下空调才需要加氟,如何判断空调是否需要加氟?
解答:
首先打开空调机,让空调压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂-增大,阀门的温度升高。液管阀门结霜。在检查以上两项的同时,我们还可通过目测的办法来查看制冷剂是否有泄漏现象。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。